Скачать прайс-лист
 

Лоток мшл для дренажа конструкций железнодорожных путей

Отсутствие упорядоченного водоотвода или дренажа может повредить насыпи и другие грунтовые конструкции путевого хозяйства железных дорог. Для предупреждения такого опасного развития событий сооружаются системы водоотвода, в том числе – каналы, для которых используются специальные межшпальные дренажные лотки, маркируемые МШЛ

Устройство и особенности

Лоток МШЛ – специальная железобетонная конструкция заводского изготовления. Это – довольно узкий ( 400 мм шириной) лоток прямоугольного сечения. Высота стенок – фиксированная, соответствует трем нормативным типоразмерам – 350, 500 и 700 мм. Длина такого изделия – 1500 мм. В боковых стенках имеются отверстия, расположенные в один или  в два ряда. Маркировка показывает глубину – например, лоток МШЛ 0.35 означает, что глубина такого изделия – 350 мм.   

Бетон достаточной морозостойкости и водостойкости классом прочности не ниже В25, который используется для изготовления таких изделий, гарантирует долговечность. Виброформование позволяет добиться высокого качества такой тонкостенной конструкции. Армирование выполнено сварными сетками.

Лоток МШЛ 0.35 и более глубокие разновидности межшпальных лотков служат для устройства дренажных каналов в стесненных условиях железнодорожного хозяйства. Эти каналы принимают воду, дренируемую насыпями и другими грунтовыми конструкциями. В результате риск замачивания таких конструкций заметно снижается.

При устройстве дренажных каналов нужно применять специальные крышки для них. Эти крышки не только прикрывают каналы от засорения, но и удерживают давление грунта на боковые стенки лотков МШЛ.

 При монтаже необходимо тщательное соблюдение уклона каналов, надежности основания для его монтажа и тщательное замоноличивание стыков.